防撞桥梁护栏通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括：
1、钢板易氧化生锈；
2、容易刮伤汽车；
3、生产成本比较高；
4、较轻的冲击力容易造成护栏变形；
5、生产过程容易产生污染。
防撞桥梁护栏所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、---、安全性更高、---、使用效果好的防撞桥梁护栏。
防撞桥梁护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是：其特征在于板体采用高分子量的pvc材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现---，同时由于pvc材料成本---低于钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈m形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加。
城市道路交通事故统计资料表明：车辆冲撞路侧(右侧)和中央分隔带(或左边路侧)的事故比例大致相当；车速越快，事故损失一般也越大。随着城市建设的快速发展，设计速度较大的城市道路、跨江跨河或高架桥梁等的大量修建，车辆坠落桥下或驶入对向车道造成---事故的情况各地均有发生，防撞桥梁护栏的作用显得尤为重要。
另外，随着城市道路交通量的快速增加，发生在护栏上游端头、不同类型护栏的过渡段、中央分隔带护栏开口处等护栏衔接处的交通事故也越来越多，这些位置已经成为安全防护设施体系中的防护漏洞或薄弱环节，需要合理处置，以使防撞桥梁护栏的安全防护形成一个完整的体系。
(1) 模板顶面每隔1m左右应横放一根短方木，防撞桥梁护栏，方木用粗铁丝与梁上的预留钢筋拉紧压住模板，防止浇筑混凝土时模板上浮。
(2) 防撞桥梁护栏上的真缝、假缝应在支模时根据设计位置设好。若设计没有规定缝的位置时，一般跨中、板端和连续梁的支座位置均应设置真缝。假缝位置可以在模板上对称贴上加工好的橡胶条，真缝位置宜采用两层三合板中间夹泡沫板的做法，以利拆除。
(3) 防撞桥梁护栏在桥梁伸缩缝位置应根据图纸预留伸缩缝施工槽。
(4) 模板验收合格后，测量人员在模板顶部的槽钢上放出防撞桥梁护栏顶面高程控制线并用红漆标注。
山东鸿信护栏厂-焦作防撞桥梁护栏由聊城高新区鸿信钢材加工厂提供。聊城高新区鸿信钢材加工厂位于聊城市高新区九州街道办事处淮河路19号207室。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前聊城鸿信护栏在防撞设施中享有---的声誉。聊城鸿信护栏取得商盟，我们的服务和管理水平也达到了一个新的高度。聊城鸿信护栏全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。同时本公司还是从事江西防撞护栏，江西防撞栏杆，桥梁防撞护栏的厂家，欢迎来电咨询。
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